HEROESサポーター TWUNEのIT’s so COOL 愛されランボの“美女と野獣”

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Lamborghini Aventador

ランボルギーニ アヴェンタドール

ラッピングカスタムで
個性に磨きをかけろ!!

　皆さんこんにちは。先月から「HEROESサポーター」に任命された『TWUNE』です。今月も先日ショップをオープンさせたばかりの『BluFF(ブラフ)』さんから、２台のランボルギーニを紹介します。どちらも、ムルシエラゴの後継モデルとして２０１１年にデビューしたアヴェンタドールです。カーボン製モノコックボディに加え、ご覧の通りのド迫力のシルエット。７５０馬力を発生するV型12気筒・６・５リッターエンジンを搭載し、わずか３秒足らずで時速１００km、最高速は３５０km以上という化け物です。しかし、決してこのクルマ、オタク系マニア向けのクルマではないんです。ギアはマニュアルの設定がなくすべてセミオートマだし、駆動方式はオフロードで活躍するイメージの４WD。いわゆる「イタリアンエキゾチックカーを乗り回したい大金持ち」の人なら誰でも乗れるんですね。でも、それはランボが若葉マークの人でも乗れるように作ったという意味ではないんです。オートマや４WDにしても、そこには単なる快適さだけを追求しているわけではなく、既存のクルマの概念をいちどすべて払拭して、最上級を目指してゼロから開発した結果、こうなりましたということ。結果、過去のどのモデルよりもラグジュアリーで快適でありながら、ランボらしい獰猛な雰囲気は残しているんですね。
　ここで紹介する２台は、そんなアヴェンタドールにラッピングカスタムが施された『美女と野獣』。内装のレザーと合わせた柔らかい雰囲気のベージュカラーモデルは、２０１７年式のアヴェンタドールS。メーカーオプションの様々な豪華仕様のインテリアで魅せる、美女。そしてもう１台のとってもクールなマットブラックの１台は、まるでひと昔前の戦闘機を思わせるようなエアロで武装された２０１６年式のロードスター、こちらは野獣。
　アヴェンタドールはデビューから９年目の今年、１万台目のクルマがラインオフされた人気のシリーズ。世界中で愛されているランボを手にするなら、アナタは美女、それとも野獣？

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